| Главная | ||
| История | ||
| Библиотека ТКР | ||
| Новости | ||
| Планы | ||
| Прайс ТКР (нов) | ||
| Диагностика (ремонт) | ||
| Прайс-лист (ремонт) | ||
| ТКР KOMATSU | ||
| Главная | ||
| Карта сайта | ||
| Новости по авто тематике |
|
Принцип работы
турбокомпрессора для дизельного двигателя Турбокомпрессор
- это компрессор, или воздушный насос, который приводится от турбины. Турбина
вращается за счет использования энергии потока отработавших газов. Частота
вращения турбокомпрессора дизельного двигателя находится в пределах от 1000 до
130000 об/мин (это значит, что лопатки турбины разгоняются почти до линейной
скорости звука). Турбина
непосредственно соединяется с компрессором жесткой осью. Компрессор засасывает
через воздушный фильтр свежий воздух, сжимает его и затем под давлением подает
во впускной коллектор двигателя. Чем больше воздуха подается в цилиндр, тем
больше топлива может сгореть, а это повышает мощность двигателя. Теоретически
существует равновесие мощностей между турбиной и компрессором турбокомпрессора.
Чем большую энергию имеют отработавшие газы, тем быстрее будет вращаться
турбина. Как следствие, компрессор тоже будет вращаться быстрее.
|
e-mail: turbocom1@yandex.ru
