Главная История Библиотека ТКР Новости Планы Прайс ТКР (нов) Диагностика (ремонт) Прайс-лист (ремонт) ТКР KOMATSU Карта сайта Новости по авто тематике



  Главная  
История
Библиотека ТКР
Новости
Планы
Прайс ТКР (нов)
Диагностика (ремонт)
Прайс-лист (ремонт)
ТКР KOMATSU
Главная
Карта сайта
Новости по авто тематике

Загрязненное масло, неисправности турбокомпрессора

Турбокомпрессор устроен таким образом, что смазывается фильтруемым маслом. При загрязнении масла, нельзя избежать повреждения деталей. Если же поверхность оси в турбокомпрессоре поцарапана загрязнениями, содержащимися в моторном масле, это грозит выходом из строя турбины, Кроме того, при этом быстро изнашивается рабочая поверхность подшипника.

Если вы видите что рабочая поверхность в некоторых местах повреждена настолько, что даже каналы для подвода масла начинают закрываться,

турбокомпрессор

требует срочного ремонта. В крайних случаях внутренняя и наружная поверхности подшипника стачиваются настолько, что полностью удаляется слой олова Густое масло задерживается на внутренних перегородках корпуса оси и снижается герметичность, вызывая большие утечки масла.

Густое масло может также закоксовываться под воздействием тепла и затем стать причиной последующих повреждений подшипников и уплотнений. Так как масло в турбокомпрессоре под действием давления, температуры запустевает, загрязнения могут даже глубоко процарапать внешнюю поверхность подшипника. Что касается алюминиевых вкладышей, загрязнения могут задерживаться на их поверхности и вследствие этого вызывать значительные отложения на оси подшипника и в его корпусе. Отложение закоксованного масла на роторе турбины может быть вызвано дефектом системы герметичности турбокомпрессора, загрязненным маслом в корпусе оси или оттоком масла в систему выпуска из-за сильного износа самого двигателя автомобиля. Такие повреждения турбокомпрессора, могу быть вызванными повышенным давлением в масляном картере двигателя, засорением сливного маслопровода турбокомпрессора или загрязнением воздушного фильтра. В заключение следует отметить, что всех вышеописанных неисправностей можно избежать при правильном и регулярном обслуживании двигателя и турбокомпрессора в соответствующих сервисных центрах, или на заводе –производителе

турбокомпрессоров

, таком как МЗТк «Турбоком».

Контакты:
Украина,
Запорожская обл.,
г. Мелитополь,

т.ф.: +3 8 (0619) 42-90-36
тел.: +3 8 (0619) 42-96-19
тел.: +3 8 (0619) 42-96-13
моб.: +3 8 (098) 373-00-39

e-mail: turbocom1@yandex.ru